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“三駕馬車”譜新篇

—— 武漢分公司馬中關丹產業園聯合鋼鐵項目建設紀實

來源:□ 康紅軍 發布時間:2018年09月27日 訪問量:1782 A+ A A-

2016年8月,與廣西盛隆冶金在聯合鋼鐵大馬項目的合作,武漢分公司中標并承建了馬來西亞馬中關丹產業園350萬噸鋼鐵項目。9月“跑步”進場,按照業主工期要求,武漢分公司發揚“一天也不懈怠,一天也不耽誤”的實干精神和“艱苦奮斗,追求卓越”的“西部鐵軍”精神,以過硬的專業施工水準,歷經1年多艱苦奮戰,于2017年12月28日率先完成2#棒、高線試投產任務。2018年7月15日,第二階段施工的型鋼達到熱負荷試車。2018年9月7日,軋鋼區域型材單元順利過紅鋼。

回顧馬中關丹產業園聯合鋼鐵項目建設過程,武漢分公司大馬項目部以“黨建引領”、“文化融合”、“品牌打造”三駕馬車為驅動,譜寫了“西部鐵軍”海外項目建設的新篇章。

黨建引領

領導重視與貫徹到位。集團公司一直注重對項目部特別是海外項目部黨支部建設的指導。2017年10月29日,集團公司黨委書記、董事長田野親自到項目現場指導工作,并主持召開項目部全體干部員工學習貫徹黨的十九大精神的專題會議,提出引領干部職工將集團公司“一帶一路”上的最大項目建成標桿示范項目,將海外黨支部建設成為攻堅克難的堡壘,使黨員成為一面模范先鋒旗幟。武漢分公司黨委充分認識到海外項目黨建引領的重要意義,將選優配強項目黨支部書記、支委班子成員作為一項頭等大事來抓,選派精兵強將參選支委班子,充分發揮黨組織在項目建設中的戰斗堡壘作用和黨員的模范先鋒作用。

為積極貫徹集團黨委書記田野到現場宣講十九大精神所作的指示,同時落實黨委書記田野在盛隆項目黨支部講黨課所要求的:項目黨支部黨建工作要做到“有形有力”,促使黨員干部在干事盡責中“有效有為”,項目部將支部建設與項目生產建設結合起來,深入開展“三有三無”黨員承諾教育。項目全體黨員簽訂黨員干部“三有三無”承諾書、黨員身邊“無事故”公開承諾書、支委委員與黨員結對共進協議書、黨員與群眾結對共進協議書。組織支部黨員重溫入黨誓詞,開展“入黨為什么?黨員圖什么?為黨做什么?如何學先進、講奉獻,比貢獻,在工作中如何體現共產黨員的先鋒模范作用”討論主題教育,以政治思想工作激發黨員工作熱情和奉獻精神,并轉化為現實的工作動力。

黨員身邊有形象感召。作為一名老黨員,黨支部書記唐曉軍身先士卒。他工作上兢兢業業,全面抓好項目施工,保證施工質量和進度,同時,又不忘加強支部建設和黨員教育,以一個老黨員的身份率先垂范,親自帶隊進場,連續兩個春節在現場過年,以務實拼搏、腳踏實地的形象和出色的業績贏得了項目部員工的一致認可。“干我們這行的就是工程在哪兒,人就在哪兒。我們要保證按業主要求保質保量的完工,我作為項目總指揮肯定走不開,回家了心里也不踏實。我必須堅守到最后一刻,先讓其他員工回國和家人團聚,我只能等項目施工基本結束后再回家看看”。一提到唐曉軍,項目部的中外員工無不稱贊。在唐曉軍的示范作用和形象感召下,一個個黨員忘我拼搏在大馬項目上,發揮著模范帶頭作用。

黨員身邊有工匠風采。在黨員的引領下,項目部總能看到默默堅守在平凡崗位上的員工,盡職盡責完成著各項工序,在馬來西亞奉獻著自己的青春。最引人注目的是第42屆世界技能大賽全球挑戰賽第二名獲得者王晨宇,年紀輕輕就成為了“技能大師”,且思想上進,積極向黨組織靠攏并率先提交了入黨申請書,在工作崗位中以一名黨員的標準來要求自己:服從大局,公司哪里需要他,他就到哪里去,一頭扎進現場;不管是晴天、雨天,都夜以繼日加班加點工作,解決了多項焊接技術難題,圓滿保證工期和焊接質量,展示了“大國工匠”風采。

黨員身邊有關愛傳遞。作為物資部長、支部委員的馬駿,是大家心目中的“后勤保障哥”,在配置空調、床上用品、熱水壺等生活物資中,他總是親力親為,堅持以員工為本的理念,為員工提供舒適的環境,打消了員工赴海外項目施工的顧慮。在前期的營區建設中,他發揮了關鍵的帶頭作用,樹立了黨員吃苦在前、沖鋒在前的良好形象,為營區的建成和項目后續大批人員進駐創造了良好的居住環境。民以食為天,讓員工在異國他鄉吃到可口的飯菜是項目部的“頭等大事”。馬來西亞以牛、羊、雞、魚為主,蔬菜在當地十分稀缺、昂貴,為解決員工的飲食需求,項目部臨時黨支部專門成立了員工伙食委員會,通過收集員工反饋的意見和建議,進行滿意度調查,架起了后勤綜合管理部門與員工溝通的橋梁。臨時黨支部想方設法為員工安排不同菜系的廚師滿足員工不同口味需求。每逢重大節目,項目部還要組織全體員工聚餐,并設置員工小賣部,最大限度滿足海外員工的生活需要,體現了項目黨組織對員工的關愛。

文化融合

“屬地化經營”,融入當地文化。“一帶一路”沿線地緣政治關系復雜、風險挑戰多。為保證項目建設,武漢分公司堅持“屬地化經營策略”,包括人員招聘屬地化、管理理念適應當地文化。項目自開工以來,共招聘馬來西亞籍等外籍員工300多人,從事司機、翻譯、電焊、門衛等工作,為項目的建設提供了比較穩定的勞工隊伍,保障了海外項目施工的順利進行。何栐樑就是其中一員,馬來西亞籍華人,擔任翻譯兼司機。自項目開工以來,他和國內項目人員同吃同住,積極學習中國文化、逐步適應中國速度,工作上兢兢業業,任勞任怨,項目部營地及施工現場,都有他的身影。有時候晚上員工生病,不管多晚,只要叫一聲“小何”,他馬上又出發在路上。有次他生病,嗓子啞得連話都說不出來,凌晨1:00正好又碰上國內員工手被擦傷,流血不止,他二話沒說把車開到門口送受傷人員趕去醫院,直到凌晨4:00左右才回到營地。

項目部員工管理也積極適應當地文化,尊重穆斯林員工做禮拜的習俗,并為穆斯林信徒員工專門設置禱告室,這些溫馨的舉動贏得了外聘員工的認同和信任,減少了文化的隔閡。項目部按照當地過節習俗,在節日期間給當地員工放假,并在過節期間積極與當地居民交流、溝通,為當地居民送去美好的祝福。并尊重他們合理的特殊訴求,專門提前準備好現金,滿足馬來西亞員工工資日結、三天一結、周結、半月結的特有工資給付要求,提高馬來西亞工人工作的積極性。

茶歇文化是馬來西亞特有的文化習俗。每天上午的10:00到10:30,下午的3:00到3:30,是馬來西亞人雷打不動的休息時間。人們聚在一起喝喝茶、聊聊天,當地民眾稱之為“茶歇”。但為推進項目施工進度,項目部往往需要加班加點,這讓項目負責人坦言“很不適應,有時急得要命”。對此,項目部還專門開會討論研究,最后達成共識:進行海外項目建設,就要尊重當地文化,在相互理解中找到平衡點,結合當地員工文化習慣靈活安排工作時間。

引領境外員工融入企業,認同中國“一帶一路”戰略。集團公司董事長田野率先垂范,親自為大馬項目部的海外員工宣講十九大精神,增進了海外員工對中國理念的理解和認同,有利于其進一步融入中國企業,進一步融入“一帶一路”進程。項目部也積極改善外籍員工福利,為其專門修建整潔、寬敞明亮的現代化職工宿舍,提供交通補貼,同時對其進行技術培訓,增進了外聘員工對公司的好感。舒克里就是武漢分公司大馬項目部外聘的一名員工,主要負責對軋鋼冷床線的鋼材進行裁剪或精整,讓所有鋼材符合統一標準。

在中國師傅手把手的教學和示范下,舒克里不僅能熟練地操作機器,還能為其他工友答疑解惑,幫助他們解決技術問題,儼然成為了一名年輕的“技術能手”,舒克里感到很自豪,也懂得感恩中國師傅的悉心教導和提供的工作機會。2#棒、高線試投產后,舒克里動情地說:“這是實現我們幾代人夢想的鋼鐵廠,在中國政府和人民的幫助下,我們的夢想終于成真,這也會為我們馬來西亞人提供更多的就業機會,我們的生活也將日益紅火”。舒克里既是馬來西亞普通民眾的代表,也是外籍員工的代表,也標志著“西部鐵軍”海外項目的文化融合工作漸入人心。

品牌打造

作為中馬兩國元首親自推動的首個入園項目、兩國政府合作建設的“一帶一路”重點項目,對于推動中馬雙邊經濟貿易具有典型的示范效應。因此,以專業化的施工水準又快又好地建成項目,讓業主滿意,踐行“西部鐵軍,祖國放心”的鏗鏘承諾,成為武漢分公司的頭等大事。為此,武漢分公司大馬項目部從業績建設、文化建設兩個方面著手,打響“西部鐵軍”在馬來西亞乃至東南亞市場的品牌。

以業績塑造品牌,展現“西部鐵軍”形象。進場不到兩個月,項目部就完成了辦公室、職工食堂、娛樂活動室,生活區等基礎設施建設,主要設備及施工人員迅速到位,形成了生產能力。2016年11月16日,項目率先啟動重難點工程施工、廠房基礎開鉆,打響了施工的“頭炮”,“西部鐵軍”一開始就用業績贏得了業主的高度贊譽和認可。2017年12月28日提前完成高線和二棒施工,達到試投產,又一次贏得業主的高度贊譽,作為業主之一的聯合鋼鐵(大馬)集團公司專門拿出100萬元作為獎金獎給項目部,以表彰“西部鐵軍”的項目建設業績。2018年7月15日第二階段施工的型鋼達到熱負荷試車,再次用業績展示了“西部鐵軍”品牌形象。

加強文化建設,提升“西部鐵軍”品牌影響力。大馬項目進場后,就在項目現場懸掛“西部鐵軍”標語和廣告牌,每一位員工包括外聘職工在現場均穿戴配有“西部鐵軍”標識的工作服和安全帽,貫徹落實項目部“五牌一表”文化宣傳體系,讓每一個親臨現場的業主、監理單位、當地居民都能在第一時間將“西部鐵軍”印入腦海。同時,通過印制企業文化手冊進行宣傳,增強外聘員工、當地居民對公司的認同感,讓“西部鐵軍”的文化為當地社會所了解,極大推動了“西部鐵軍”品牌被馬來西亞社會所認知、認同。

“西部鐵軍”在大馬項目建設的成績也受到了國內各大媒體的關注,2018年2月28日,國內主流媒體搜狐網對中國十九冶馬來西亞海外項目建設進行報道;2018年8月12日,《華西都市報》頭版整版《探馬報告當中國速度遇上馬來茶歇川企出海的文化磨合》,《封面新聞》連發三篇紀實報告《當“中國速度”遇上“大馬下午茶”》、《中國速度背后的“硬磨合”中國腳手架馬來西亞“沉睡”兩年沒出關》、《馬來西亞前首相政治秘書胡逸山:馬鼓勵中資企業投資》;2018年8月25日,《人民日報》要聞版《打造中馬合作旗艦項目》報道了中國十九冶與廣西隆盛冶金合作承建的馬中關丹產業園聯合鋼鐵項目。依托該項目建設的影響力,武漢分公司又承建了由中國港灣、IJM(馬來西亞公司)、TG達科工程(馬來西亞公司)聯合投資興建的關丹港新深水碼頭項目鋼結構、設備、電氣等安裝調試工程,這也是“西部鐵軍”品牌軟實力提升的重要體現。

黨建引領,是推進項目建設的組織保障;文化融合,是項目管理運營的有效手段;品牌打造,是開拓海外市場的“軟實力”。中國十九冶將持續發揮黨建引領、文化融合、品牌打造的重要作用,在“一帶一路”海外項目市場開拓中,乘風破浪,勇往直前。

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